İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentin raylı sistem altyapısını güçlendirmek için önemli adımlar atıyor. Merkezi yatırım programına alınmayan projelere rağmen, durdurulan şantiyeleri yeniden faaliyete geçiren İBB, uluslararası finans kuruluşlarından sağladığı 2,5 milyar Avro’yu aşan krediler ve öz kaynaklarıyla tarihi bir atılım gerçekleştirdi.
2019’dan bu yana İBB, 65,1 kilometrelik yeni raylı sistem hattı ve 62 istasyonu hizmete açtı. Ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanan ancak maliyeti İBB tarafından karşılanan 3 metro hattı da işletmeye alındı. Böylece, İstanbul’daki toplam raylı sistem uzunluğu 380,7 kilometreye ulaştı.
İBB, 7 yeni hatta inşaat çalışmalarını sürdürürken, metro istasyonlarına entegre edilen kreşler, Kent Lokantaları ve Yenilikçi Fikirler Merkezleri gibi sosyal projelerle ulaşım altyapısını yaşam kalitesini artıracak şekilde dönüştürüyor.
Merkezi bütçeden yapılan kesintilere rağmen İBB, uluslararası krediler ve öz kaynaklarla projeleri tamamlamaya devam ediyor. 2025 Kamu Yatırım Programı’na 4 yeni hat için başvuru yapıldı, ancak Sefaköy–Beylikdüzü–TÜYAP Metro Hattı gibi bazı projeler halen onay bekliyor.
M1A hattındaki viyadüklerde deprem güçlendirme çalışmaları %84 tamamlandı. Ancak, dış finansman onayı için İller Bankası’nın kararı bekleniyor. İBB, tüm zorluklara rağmen İstanbul’un ulaşım geleceğini hizmet odaklı bilim ve kararlılıkla şekillendiriyor.
GÜNDEM
23 Şubat 2026GÜNDEM
23 Şubat 2026GÜNDEM
23 Şubat 2026GÜNDEM
23 Şubat 2026GÜNDEM
23 Şubat 2026KÖŞE YAZILARI
23 Şubat 2026KÜLTÜR SANAT
23 Şubat 2026
1
Başkan Gençay, Kent Lokantası’ndaki Çalışmaları İnceledi- Haber Şafak
2
Başkan Tugay’dan millilik vurgusu- Haber Şafak
3
Güney Afrika ve Sri Lanka Büyükelçileri Kayaşehir’i gezdi.- Haber Şafak
4
Manisa Büyükşehir Belediyesi peyzaj çalışmalarını kent genelinde sürdürüyor- Haber Şafak
5
Nilüfer’den 81 ile kitap desteği giderek büyüyor – Haber Şafak